Bockhorner Oldtimermarkt

Ein Tag vorher war Kalli schon startklar...

Im Juni war ich zum ersten Mal auf dem Bockhorner Oldtimer Markt. Super ausgeschildert nicht zu verfehlen.

Für den Fahrer mit Old- und Youngtimer kostenlos, sonst Freitags 30 Euro.

Sehr viel Personal, Ordner, Einweiser, usw., gefühlt das ganze Dorf angestellt.

Alles erklärt, super sicher, Ident Nummer auf Scheibe und Ausweis.

Alles schön nebeneinander. Super Wetter, bei Regen sind feste Schuhe notwendig.

Solche schrottigen Stände gab es auch.

Nichts war unmöglich, auch Haare schneiden......

Ich war beeindruckt, unüberschaubar groß, ca. 50 % Zweiradteile (auch Fahrräder) und leider nicht strukturiert. Gezielt suchen unmöglich. Alles steht neben allem. Viele Profis mit den typischen Kunststoffkisten auf dem Boden.

Nachdem ich in 100 Kisten gewühlt hatte, scannte ich nur noch oberflächlich ab. Ich hatte eine Liste vorbereitet, bin aber sehr selten fündig geworden. Man findet mehr Dinge, die man gar nicht gesucht hat. Da hat heute das Internet die Märkte überholt. Wenn man die Händler fragt, Teil xyz, bekommt man häufig die Antwort, weiß nicht, hab noch nicht alles ausgepackt, musst du selber schauen. Im Internet gibt man die Teilenummer ein und schon kommt die Auswahl. In Bockhorn hatte ich häufig das Gefühl, klar geht um Oldtimer und Ersatzteile, aber eigentlich mehr um das Jahres Treffen gleich Gesinnter in Bockhorn. Zwischen den Standreihen ergeben sich so Freiflächen, manche Händler haben da gegrillt und getrunken, sich kaum stören lassen. Also Bockhorn ist schon irre und muss man mal gesehen haben, aber nicht unbedingt wegen Ersatzteilen.

Freitags ist zu früh, besonders vormittags. Viel Stände sind noch nicht aufgebaut oder noch nicht offen.

Für mich ein Highlight, jemand der Oldtimer Radios repariert. Ein Oldtimer Radio Stand, nur Becker und Blaupunkt. Nach einem sehr kurzweiligen Gespräch wusste ich, er hat mal im Blaupunkt Radio Service gearbeitet, gibt es ja alle nicht mehr, hatte lange "Selbstständig" sein Geld mit Radio Handel verdient, heute nur noch 80 zu 20 % Reparaturen. Hätten alle ja schon ihr Wunschradio, aber häufig schlecht oder defekt. Das bekannte Problem, die Elektrolyt Kondensatoren in den Endstufen trocknen aus und machen schlapp. Er machte mir das Angebot, das Radio zu schicken, er prüft was kaputt ist, sagt mir den Preis und repariert es dafür innerhalb 4 Wochen. Wenn es mir zu teuer ist, nur Versandkosten zurück. Fand ich ein faires Angebot, andere wollen teilweise bis zu 100 Euro für die Kostenermittlung haben mit Rückvergütung im Reparaturfall. Ich bekam ein faires Angebot telefonisch und danach auch genau dafür repariert mit Rechnung und ausgewiesener Mehrwertsteuer incl. Garantie. Es war viel kaputt (rechtes Bild), UKW Empfangsteil daher nur rauschen, 9 Elektrolyt Kondensatoren in der Endstufe und die Schaltstange für die Senderwahl.

Kalli war am Freitag auch noch beim Standaufbau, aber die ersten "Kunden" schon da.

Beratung fand auch schon statt, trotzdem, Freitag ist zu früh.

Rund 300 Kilometer hin und auch wieder zurück. Meine Pagode lief gut, der Test mit neu gemachter Achse 3,27 und 5 Gang Getrag Getriebe war sehr zufriedenstellend. Ein gelungener Tag, gerne wieder.......